KALIMANTAN TENGAH — Porsche secara resmi meluncurkan pembaruan untuk Taycan 2027 pada Rabu lalu, dengan satu fitur yang langsung mencuri perhatian: E-Shift. Sistem ini memungkinkan pengemudi merasakan hentakan perpindahan gigi layaknya transmisi manual, padahal mobil ini tetap menggunakan motor listrik. Porsche menyebutnya sebagai "virtual gears" dan mengklaim sistem ini memberikan "perceptible shift motion" atau sensasi perpindahan yang bisa dirasakan.
E-Shift: Gir Palsu dengan Paddle Shift Delapan Percepatan
Fitur E-Shift dikontrol melalui paddle shift di setir GT Sport. Pengemudi bisa memilih mode manual untuk memindahkan sendiri delapan gigi virtual, atau membiarkan sistem bekerja otomatis. Mode ini diaktifkan melalui sakelar baru yang terintegrasi di setir. Porsche menyematkan E-Shift sebagai fitur standar pada varian Turbo GT, sementara varian lain bisa memilihnya sebagai opsi.
Selain gir palsu, Porsche juga memperbarui sistem suara buatan yang disebut Porsche Electric Sport Sound. Sistem ini menggunakan speaker eksternal untuk memproyeksikan suara mesin ke lingkungan sekitar. Pendekatan ini identik dengan apa yang dilakukan Hyundai pada model Ioniq 5 N, yang sebelumnya menuai pujian berkat simulasi suara mesin bak bensin.
Port NACS dan Baterai Lebih Besar untuk Performa Pengisian
Perubahan teknis signifikan lainnya adalah adopsi port pengisian NACS di sisi fender kanan depan, mirip dengan sistem milik Tesla. Port ini mendukung pengisian DC cepat, sementara sisi kiri tetap mempertahankan port J1772 untuk AC. Porsche akan menyertakan adaptor CCS secara standar.
Untuk varian Taycan, Taycan 4, dan Taycan 4S, Porsche menyematkan paket baterai Performance Battery Plus berkapasitas 105 kWh sebagai standar. Baterai ini mendukung kecepatan pengisian puncak hingga 320 kW pada charger DC 800 kW. Angka ini menjadi peningkatan signifikan dibanding generasi sebelumnya.
Infotainmen Baru dengan Model 3D dan Voice Control AI
Porsche juga merombak sistem infotainmen Taycan 2027. Layar utama kini menampilkan model 3D kendaraan dalam warna asli mobil pelanggan. Sistem ini mendukung widget yang bisa dikonfigurasi, serta peningkatan pada voice control yang kini menggunakan AI. Apple CarPlay dan Android Auto tetap tersedia dengan integrasi lebih dalam pada fungsi perencanaan pengisian daya.
Pengisi daya nirkabel di kabin juga diperbarui dengan teknologi MagSafe dan daya output hingga 25 watt. Pembaruan ini menjawab keluhan pengguna sebelumnya mengenai kecepatan pengisian ponsel yang lambat.
Harga dan Ketersediaan di Pasar Global
Porsche membuka buku pemesanan untuk Taycan 2027 mulai sekarang. Harga dasar di Amerika Serikat dibanderol mulai USD 114.250, termasuk biaya pengiriman sebesar USD 2.350. Jika dikonversi dengan kurs estimasi Rp 16.000, harga tersebut setara sekitar Rp 1,83 miliar untuk varian dasar. Pengiriman pertama dijadwalkan mulai musim gugur tahun ini.
Belum ada konfirmasi resmi mengenai kedatangan Taycan 2027 ke Indonesia. Namun, dengan tren adopsi fitur Hyundai oleh Porsche ini, pasar lokal bisa berharap melihat simulasi gir dan suara mesin virtual pada unit yang tiba di diler resmi dalam beberapa bulan mendatang.
